Экспортные железнодорожные перевозки в России для морских портов в январе-мае 2023 года увеличились на 4,1% по отношению к аналогичному периоду 2022 года и составили 144,9 млн тонн, сообщила пресс-служба «Российских железных дорог» (РЖД).
Экспорт в северо-западном направлении вырос на 6,3% до 56,4 млн тонн, на Дальний Восток – на 4% до 48,6 млн тонн, в южном направлении – на 1,2% до 40 млн тонн.
Выросла перевозка зерна в 2,5 раза до 5,7 млн тонн, удобрений – на 8,5% до 9,1 млн тонн, экспорт нефтяных грузов – на 0,1%.
Перевозки контейнеров в мае 2023 года выросли на 22% по сравнению с маем прошлого года и составили 626,1 тыс. ДФЭ. В январе–мае текущего года контейнерные перевозки выросли на 11,3% до 2,97 млн ДФЭ. По России отправлено 1,16 млн ДФЭ (+10,8% к январю–маю прошлого года). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 17,4% к январю–маю 2022 года и составило 2,18 млн ДФЭ.
Больше всего растут контейнерные перевозки химических и минеральных удобрений – 111,2 тыс. ДФЭ (рост в 3,1 раза), зерна – 45 тыс. (рост в 2,3 раза), каменного угля – 6,7 тыс. (рост в 1,8 раза), автомобилей и комплектующих – 168,2 тыс. (рост в 1,7 раза).
Снизилась перевозка цветной руды и серного сырья – 11,8 тыс. ДФЭ (-30,1% к январю–маю 2022 года), цветных металлов – 52,6 тыс. (-7,7%), промышленных товаров – 167,1 тыс. (-3,4%), мяса и масла животного – 10,2 тыс. (-2,5%).
Владимир Путин ранее дал правительству ряд поручений по развитию промышленности до 2030 года. Он отметил необходимость снижения цен на металлургическую продукцию, стоимости электроэнергии и тарифов РЖД для металлургических компаний.
